NFS:shift体験版やってみた！ 雑感 Comment(0)

すごく今更なのですが・・・
すこぶる評判の良い「ニードフォースピード：シフト」の
体験版をプレイしてみましたので、ちょっと感想を書きます。







まず最初にプレイして感じたのは違和感と気持ち悪さ・・・

と書くとマイナス全開でよろしくないのですが
その理由はデフォルト設定でアシストが全てＯＮだったからでした。
このゲーム、オートブレーキアシストどころかステアリングにまでアシスト付いてました。
その後、設定で全アシストオフ、ＭＴにしたら気持ち悪さは消えました。

と言う事で、


【良かった部分】
過剰とも思えるほどの演出の激しさ。　けたたましい程のエンジンの咆哮、
ロードノイズやマシンから発する機械音など 音に関しては凄まじいです。
また視覚面もよく出来ており、コックピット視点での車内の作りこみは良い出来ですし
ＮＦＳお得意の高速域で画面が歪む演出もさらに洗練されており
ガックガクに振動しまくるカメラ演出もカッコいいです。
あとＮＦＳならではのアメリカンなゲームデザインは継承しており、
シリーズのファンなら堪らないのではないでしょうか？

【ネガティブに感じた部分】
慣れと言われればその通りなのですが、パッドでのステアリングの操作感覚がかなり独特です。
どの車種を選んでも、とにかくクイックです。　ちょっとでもスティックを倒すとクルマがカックンします。
豊富に用意された操作系の感度調整もありますが、根本的にはあまり変わらなかったです。
まあ練習すれば だんだん慣れてきますし、プレイヤーの好み次第とも言えますね。



　【【まとめ】】　（注：私は体験版のみのプレイです。）
レースシミュ系という事で、どうしても「フォルツァ３」と比べてしまうのですが
shiftに関しては全然別物なようです。　アーケードライクなゲーム性というか、
「プロジェクトゴッサムレーシング」に極めて近い方向性のゲームだと感じました。
シミュとしての挙動に関しては あまりにも操作性が独特な事と
良くも悪くも過剰な演出のせいでよく分かりませんでした。
「フォルツァ３」の 膨大な車種、本格的で奥の深いチューニングとカスタマイズの自由度、
総合的な経験とテクニックで挑むマナーありきなレースの雰囲気など
ある意味敷居の高いような部分に わずらわしさを感じて楽しめなかった方には
こちらの方が向いているように思います。

ガツーーンと走ってビャァァァァっとコーナー抜けてドッカーンでゴールや！！
こんなイメージかな・・・ｗｗ

まあ、とにかくパッとやって直ぐに派手派手なレース体験が楽しめるので
なかなか素晴らしいゲームだと思います。